吸尘车

洗扫车的水箱结构及洗扫车的制作方法

本实用新型涉及道路洗扫车设备及水箱设备的技术领域,具体而言,涉及一种洗扫车的水箱结构及洗扫车。

背景技术:

水箱结构是道路洗扫车等环卫车的重要组成部分,主要承载车辆正常洗地作业所需要的清水。

目前,国内现有的洗扫车的水箱结构多为不锈钢304板材焊接而成,不锈钢304板材屈服强度205mpa,对于同样容积的水箱设计而言,为保证足够强度,板材厚度选择会相应增加,导致整体水箱重量增加;再者,虽然304板材具有良好的焊接性能,但是对焊接操作工艺和人员焊接水平要求较高,需要选用专用的焊丝,并且需要严格把控焊接参数和工艺,如果操作不当,易产生晶间腐蚀,如因焊接质量问题进行补焊,焊道处材料结构已改变,易发生脆变。此外,不锈钢材料的采购成本较高。

技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种洗扫车的水箱结构及洗扫车,以解决现有技术中的水箱结构重量重、成本高、焊接性能差和维护难的问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种洗扫车的水箱结构,包括:水箱结构,水箱结构包括水箱主体,水箱主体由q355b材料制成,水箱主体的内壁面上喷涂有镀锌层,水箱主体上设置有进水管、通气管和出水口。

进一步的,水箱主体包括底板、侧板和顶板,底板上设置有通气孔,通气管的第一端穿过通气孔位于水箱主体内的上部,通气管的第二端位于水箱主体的外部。

进一步的,通气管包括主通气管和弯头段,主通气管的第一端穿过通气孔并位于水箱主体内,弯头段的第一端与通气管的第一端相连,弯头段的第二端的端口朝下。

进一步的,底板、侧板和顶板均具有瓦楞结构。

进一步的,水箱结构还包括防波板,防波板设置在水箱主体内,防波板由q355b材料制成,防波板的外表面喷涂有镀锌层。

进一步的,防波板包括竖向防波板,竖向防波板的平面平行于水箱主体的左侧板的平面,竖向防波板上设置有第一镂空结构。

进一步的,竖向防波板包括多个,多个竖向防波板平行设置,不同的竖向防波板的第一镂空结构在左侧板的投影交错设置。

进一步的,防波板还包括横向防波板,横向防波板平行于前侧板的平面,横向防波板上设置有第二镂空结构。

进一步的,水箱结构还包括限位梁结构,限位梁结构设置在水箱主体的前侧板上。

根据本实用新型的另一方面,提供了一种洗扫车,包括洗扫车主体和水箱结构,水箱结构为上述的水箱结构。

应用本实用新型的技术方案,水箱结构的水箱主体由q355b材料制成,低合金结构钢q355b具有如下优点:低合金结构钢q355b屈服强度好,力学强度优于不锈钢304,对于同样容积的水箱主体而言,板材厚度选择会相应减小,整体重量继而降低;低合金结构钢q355b的焊接性能好,对焊接操作工艺和人员焊接水平要求随之降低,并且焊接后期维护保养简单,如因焊接质量问题进行补焊,焊道处材料结构较稳定;此外,采购成本低,可降低水箱主体的制作成本。水箱主体的内壁面上喷涂有镀锌层,采用镀锌层的结构设计,可有效阻断水分子与水箱主体的低合金结构钢q355b接触,达到防腐的目的。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的水箱结构重量重、成本高、焊接性能差和维护难的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1示出了根据本实用新型的洗扫车的水箱结构的实施例的结构示意图;

图2示出了图1洗扫车的水箱结构的俯视结构示意图;

图3示出了图1洗扫车的水箱结构的左视结构示意图;

图4示出了图1洗扫车的水箱结构a-a处的剖面结构示意图;

图5示出了图1洗扫车的水箱结构b-b处的剖面结构示意图;

图6示出了图1洗扫车的水箱结构的通气管的结构示意图。

其中,上述附图包括以下附图标记:

10、水箱结构;11、水箱主体;111、底板;112、侧板;113、顶板;114、通气孔;12、防波板;121、竖向防波板;122、横向防波板;13、限位梁结构;14、进水管;15、通气管;151、主通气管;152、弯头段;16、出水口;17、副梁;18、罐盖总成;19、外梯;20、罐外爬梯;21、内梯;22、罐内扶手;23、液位计。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

应该指出,以下详细说明都是示例性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,

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