根据上级部门及蓝天办的要求，越城区环境集团主要负责市区主次道路的洒水作业及雾炮作业，其他道路的洒水和雾炮作业由镇街、各施工单位负责。目前集体公司是严格按照上级部门及蓝天办的要求，加强对责任范围内的道路的洒水作业及雾炮作业，重要道路洒水作业频次较高，达到保持道路湿润，抑制扬尘的作业效果。
一、针对您提出的关于“1、合理调整洒水车水压，不要用强压喷头，洒水车并非清扫车；2、精准调整洒水作业时间。承担洒水任务的城管部门应加强与交警部门的联动，依托交管部门的实时“大数据”对不同路段早晚高峰期加以评估，采取数据分析，实时掌握各作业路段的交通动态，及时调整洒水时间和洒水频次，最大限度地缓解洒水与市民出行时间的矛盾；3、根据季节、天气情况合理调整和安排人员、车辆，杜绝雨天低温洒水”的三点建议，目前集团公司主要从以下五个方面加以改进：
一是避开早晚交通高峰。截止目前我集团公司的洒水车及雾炮车基本上能做到避开早晚高峰作业，个别路段（比如中兴大道（客运中心至高速路口）路线太长，目前还是无法完全避开早晚高峰）由于道路的客观条件存在暂时无法避开。二是实施一路一策的作业方案。根据道路基本条件来确定洒水的作业方案，路幅比较宽的大路前枪对冲，路幅比较小的道路后喷洒水。三是月例会总结分析。公司运行监管部每月汇总各类作业投诉，进行认真总结分析，共性问题提出可行的解决措施，不按规范作业引起的投诉在月考核中加以体现。四是对于一些道路较小以及路人较多的路段，越城区环境集团也在积极努力提高驾驶员的操作技能，减少对周边市民及游客的影响，并与洒水车生产厂家对接，是否能从根本上解决洒水车将人淋湿的问题。五是经与上级部门及蓝天办协调沟通，目前越城区环境集团已于真气网PM2.5专家及气象局建立了相关联系，集团公司基本上每天根据真气网PM2.5专家建议、上级部门及蓝天办指示及时调整洒水车及雾炮车的作业。
二、针对您提出的关于“提高优化清扫作业模式，将吸尘车同洒水车合作作业，既可以避免将泥尘冲入下水道造成二次堵塞，又可减少洒水车降尘的用水量，节约水资源”的情况，目前机扫车与洒水车联动作业在实际过程中存在一定困难：一是目前越城区环境集团的作业经费有限，实行洒水车和机扫车的联动作业对于作业经费提出更高的要求；二是目前市区大多数道路都存在很多隔离栏及石墩子，有些道路两边划着很多停车位停着很多人，对于洒水车及机扫车的联动作业存在一定的实际困难；三是洒水车的作业要求速度及机扫车的作业速度存在一定差距，另外他们的作业速度都很慢，而且车辆的车型都是较大的，对周边道路的交通存在很大的影响。 针对您提出的上述建议，集团公司主要从以下两个方面加以改进：一是积极向上争取相关作业经费；二是在实际条件允许的情况下，进行适当试点。