压缩式垃圾车主要是通过液压系统将垃圾进行压缩，由于液压配件使用不同，导致不同厂家生产的压缩垃圾车压缩比是不同的，市面上的生活垃圾的压缩比一般在1：0.7左右，我司的压缩车确保压缩比在1：0.85.具体方面如下：
压缩比的含义是1方压缩垃圾车的箱体可以压缩多少吨生活垃圾，如一台8方压缩垃圾车，市面上的大部分厂家最多可装载5.6吨左右，我司实测可装载6.8吨，有人会问为什么贵公司的压缩车同样的容积，而装载量能多装一吨多垃圾呢?下面我们就来看看里面的奥秘。
14方高端压缩垃圾车可装载380桶【12吨】
压缩垃圾车要想装的多，压缩比高，那么它的结构件一定不能差，其实主要就是缸、泵、阀、设计结构、材质这几个方面体现出来的。下面我们分别来说：
油缸是整车液压动力的关键部件，油缸的长短控制动作快慢，粗细直接影响它的装载量，所以，我们的油缸全部加粗，压缩垃圾车上由9条油缸。
油泵是为液压系统提供压力的，我司8方及以上标配双联泵，泵的性能也是济南某军工专业厂家定制，稳定性提升50%，压力大于同竞品35%。
多路阀主要任务是分流，密封性和承压性一定要好，我司定制3+2分体式多路阀，不断减少堵塞机率，抗压性远大于油泵产生的最大压力。
油管是压缩车中液压系统里的中枢神经，他不断要血液送到各个地方，还要承受住高强度的压力(我司定制4层钢丝管，竞品一般为双层)。
设计结构上是很有学问的，箱体的抗压性，尾部翻转功能的协调性以及受力部位的抗压性和翻转动作的实用性(常用压缩车的客户朋友都清楚)。
材质上必须选择抗压性高的材料，稳定性强的材料，这样才能在保证高压、高强度工作中的稳定性。
蓝牌5.5方压缩垃圾车可装110桶【4.3吨】
总结说明：压缩垃圾车想要装载量大，压缩比高，必须是要在部件和设计上下功夫，但是部件一定是要提升型号才能更强，更好的满足整车的稳定性，因此，在整车成本上就要提升，所以很多用户在购买压缩垃圾车的时候一定要注意，如果想要您的压缩车装的多，稳定性强，那么您就不能在车辆的售价上逃过在意，长远看来稳定性强的一定更有优势，价格也只是相差几千元。