发动机在怠速状态下运行时，所消耗的燃油量和发动机自身排量是有关系的。以1.6L排量的发动机为例，在怠速转速为800转，并且无空调、收音机等额外负载的情况下，如果运转1小时，那么油耗大约是1011.2毫升，也就是说1升稍微多一些。
大家会问，这个数据是怎么得到的，这里有个简单的公司大家可以套用一下：Vf = 0.79*V*n（ml/h）。其中
Vf为一小时的耗油量，单位是毫升每小时； V指的是发动机排量，单位为升（L）； n为发动机每分钟转速（rpm）。按照上述公式计算，当一辆车的排量是2.0L升，转速在700转每分钟时，根据上述公式，怠速时一个小时的油耗为0.79*2.0*700=1106毫升。
如果在怠速的同时开启空调的话，想要计算耗油量，需要借用另一公式：Vf = 0.02636*P*V*n（ml/h）,得出的结果同样是每小时会消耗多少毫升燃油。但公式内相比上一个公式，多出了一个参数P，其含义是指怠速时的歧管压力，想要得到这个数据有两种方法，采用专业仪器测量，或者利用行车电脑，读取传感器传输的数据。
除了上述了两个公式以外，最直观的办法是通过车辆的仪表盘来读取发动机怠速时的油耗。在车辆行驶状态下，仪表显示的油耗是L/km，怠速状态下则是L/h。大家下车开车时可以留意观察一下，看看自己车上显示的数据。
“夏天在郊外给热力公司铺设管道，外面整完三十多度又有蚊子，最后只好在车里开空调睡。去的时候加油到跳枪，2.0T的发动机，大概用了10小时，油表上的指针掉了将近一半，到加油站加到跳枪，三十二升！看到这油耗，真的有点坐不住了。”
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