我们常见的清障车有联体型和平板型两种，平板清障车又分为一拖二全落地和半落地两种，联体型清障车又分为拖吊联体和托吊分离两种，不管是那种结构形式，作用都是一样，都是用来清理事故、违章车辆的，随着交通枢纽的增多，交通事故也逐渐增多，这就带动了清障车的发展，一般一拖二平板清障车都是中小型的，大型清障车一般选择拖吊联体的比较多，下面小编就给大家介绍一款大型清障车——陕汽德龙前四后八拖吊联体清障车。
这款清障车整车颜色以工程黄为主，黄色能起到一个警示的作用，这是清障车使用比较多的一种颜色，因为是四轴，所以体型还是比较大的，长11.55米，宽3.72米，高4米，总质量为31吨，轮胎选用的是12.00R20钢丝胎，驾驶室选用的是F3000排半结构，12档变速箱，发动机为潍柴400马力，国五排放标准，选用轻量化铝合金油箱，后桥13吨，标配电动车窗、断气刹、ABS防抱死系统、原厂空调等等。
对于上装配置用户也是非常关心的，前四后八清障车属于重型清障车，上装搭配的是20吨联体结构，托臂为三节，吊臂为两节六边形结构，进口液压系统，跟平板清障车一样是双侧联动操作，分体式车厢，保险杠前部安装有配重，这样在拖车时稳定性更好，液压绞盘有两个，搭配45米钢丝绳，搭配四套钢叉，一套钢板吊耳拖叉，一套U型抱胎装置，随车工具为标配，龙门架上安装有长排警示灯。
拖吊联体清障车相对于平板清障车而言，具有结构简单、托举能力大、机动性实用性好、操作简单、维修方便、可塑性强等优点。
这样一款大型清障车比较适用于大型车辆的拖装，需要的可以参考一下。
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