清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。江淮骏铃V3清障车采用全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。
江淮骏铃V3清障车 新规蓝牌清障车
江淮骏铃V3清障车的用途：清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。清障车用途：主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。
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江淮骏铃V3清障车配置性能：底盘型号:HFC1042P23K1B4ZS外形尺寸:5995,5920 * 2280,2180,2080 * 2210 (mm)总质量：4495kg整备质量:2865 额定载质量:1500底盘采用：江淮骏铃V3驾驶室，单排1720mm，2人座，3365mm轴距，云内威德140马力，星锐(图片|配置|询价)五档变速箱，6.50R16钢丝轮胎，4.5吨美国AAM后桥；电动玻璃、中控锁；上装配置：采用高强钢冲孔板，一体式板，双侧操作装置 ，1个4吨液压绞盘（25米钢丝绳），1个工具箱，挡胎2个，4根绑带。板长：5.2米，宽：2.28米（上装可承载2.5吨）。
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清障车的优势和特点;1.上装拖板材料全选用优质武钢材料，采用冲压模一次性冲压成型，，国内首创，板面更平整，强度更高，更耐用，组合件冷冲压成型，其强度，刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。平板结构专业化，模块化生产，各个总成精密制造，互换性强。国内唯一一家清障车结构件用阴极电泳处理，有效保障其防腐性能。2.所有的液压元件均为国内外知名品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量。3.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低。可调节式机械限位装置，让平板锁定更精准、更可靠、更安全；板面底梁和折叠铰链横梁强化处理，承载能力进一步提升；多种捆绑工具，使用简易，作业更轻松。
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4.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏的车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。5.平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、耐用，使用寿命可与上装同步，采用进口换向阀（意大利）并优化了安装方式，保证多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运行。油缸内壁执行镗削加滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，全效保护密封件；活塞杆(实心)均执行热处理工艺，硬度高、镀层厚，轻松应对高强度作业；全面使用进口密封组件（德国、英国和意大利的密封系列），并根据不同的油缸结构调整各密封组合，以达到油缸最完美状态。
6.完善的售后服务体系，省内24小时到位，省外48小时派专员到客户指定地点进行服务，服务期过后所有工时费全免，有配件损坏需要维修的一律按照进价更换。
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清障车的分类：吨位划分：按牵引吨位为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,60吨。底盘划分：江淮清障车,五十铃清障车,东风小霸王平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车。能力划分：轻型，中重型及超重型。轻型清障车作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。清障车底盘：主要有东风小霸王一拖一施救车，东风多利卡清障车，江淮清障车，五十铃平板救援车，东风153一拖一施救车，斯太尔大型清障车，东风天龙后八轮大型救援车。
江淮骏铃V3清障车 新规蓝牌清障车
江淮骏铃V3清障车采用江淮底盘，2吨上装、新规轻量化蓝牌清障车。蓝牌一拖二平板清障车，是在轻卡二类底盘上进行改装的。新规蓝牌清障车有东风、解放、福田、江淮、江铃、五十铃、大运、重汽等，半落地式平板结构，带液压绞盘和后托臂；平板上可以放置一台汽车，后托臂上可以牵引一台汽车，尾板分为四种样式：液压翻转板、液压伸缩板、加长尾部翻转板、一体板，业务范围主要针对乘用车（包含小轿车、SUV、越野车、商务车）；新规蓝牌清障车，C证可驾驶。