被誉为“中国第一景观高速”、“最美高速”的浙江省杭千高速是浙江省内最繁忙、车流量最大的高速之一。
为迎接9月份的杭州G20峰会，杭千高速提前部署安全保畅工作，联合湖北先行独家提供具有多种功能的清障救援车辆，制定车辆事故救援方案，并且在节假日期间实施。
湖北先行成立了以营销公司总经理王健为总指挥的工作小组，带队前往浙江，联合杭千高速救援大队实施救援方案。
据杭千救援大队负责人吴队介绍，每到节假日，特别是免费通行期间，车流猛增，事故频发，善岭隧道等一些事故易发路段更是频发事故，一旦发生事故将造成道路严重拥堵，甚至封路。所以，迅速处置事故车辆，疏通道路将是救援保畅工作的重点，也是难点。
一辆路虎因雨天路滑失控，撞向高速公路护栏，车辆尾部卡在护栏上面，车辆无法脱困继续行驶，多功能抢险救援车通过操作副驾驶室叉举联合作业帮助车辆成功脱困。
还有车辆因为碰撞发生侧翻、仰翻，救援人员使用多功能抢险救援车灵活、快速进行扶正，避免车辆二次受损 ，相比传统救援方案需要大型吊车，多功能抢险救援车既节约了时间，也节约了成本，得到了杭千救援大队吴队长和事故车主的充分肯定。
善岭隧道内5车连撞，因涉及事故车辆多，救援难度大，传统清障车已很难处理这种复杂事故现场，作业效率低、易占道造成拥堵、无法分离事故车辆等不足已日益明显。湖北先行的多功能抢险救援车柔性分离追尾叠放车辆和侧翻车辆，快速移动事故受损车辆至应急车道，快速疏通主道；独立的操作驾驶室，极大的方便了事故现场的救援工作；双向驾驶，双向行驶，解决了隧道、桥梁等狭窄、特殊路况操作、掉头不便的问题；轴距短，操作灵活，作业不占用过多车道。
在几天的抢险救援作业完成后，杭千救援大队吴队长表示，多功能抢险救援车具有独一无二的优势，以其快速，多功能作业不仅用于事故现场救援，还可用于高速公路日常巡逻、保畅工作，是一款具有革命性的新产品，将会被广泛应用到高速公路的日常工作中。
杭千高速董事长苏清在视察工作中表示，这是一款非常好的产品，不同于以往任何的产品，快速疏通、多功能作业等正是目前需要的，多功能抢险救援车开创了全新的应用，为救援工作提供了