【发明内容】
[0004]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种扫路车吸盘支撑轮转向调节机构，该装置能够简化扫路车吸盘安装工序，降低安装和维修扫路车吸盘装置时的劳动强度。[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种扫路车吸盘支撑轮转向调节机构，包括吸盘承重梁、升降机构、支架、轮轴和支撑轮，所述的支撑轮通过轮轴与支架连接，支架与升降机构连接，升降机构固定在吸盘承重梁上，还包括档板、固定销轴、固定架、转向座、销轴和转向架，吸盘承重梁的侧边开设有固定通孔，并与档板固定连接，档板下面设置有固定销轴，转向座设置在吸盘承重梁的下端；固定架的一端通过固定销轴铰接连接在吸盘承重梁上，另一端设置有安装孔；转向架上设置有螺纹孔，转向架和转向座通过销轴转动连接，升降机构与转向架固定连接。[0006]进一步，固定架采用不锈钢材料制成。[0007]进一步，支撑轮中设有轴承。[0008]与现有技术相比，本实用新型结构简单，增加配件较少，成本低廉，加工装配简便，只需将转向架的方向进行旋转和固定，即可实现扫路车吸盘的简单安装与维修过程，简化了扫路车吸盘的安装工序，降低了安装和维修扫路车吸盘装置的劳动强度。【专利附图】
【附图说明】[0009]图1为本实用新型使用时的结构示意图；[0010]图2为本实用新型维修拆卸时的结构示意图。[0011]图中:1、吸盘承重梁，2、档板，3、固定销轴，4、固定架，5、转向座，6、销轴，7、转向架，8、升降机构，9、支架，10、轮轴，11、支撑轮，12、螺栓。【具体实施方式】[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。[0013]如图1和图2所示，本实用新型包括吸盘承重梁1、升降机构8、支架9、轮轴10和支撑轮11，所述的支撑轮11通过轮轴10与支架9连接，支架9与升降机构8连接，升降机构8固定在吸盘承重梁I上，还包括档板2、固定销轴3、固定架4、转向座5、销轴6和转向架7，吸盘承重梁I的侧边开设有固定通孔，并与档板2固定连接，档板2下面设置有固定销轴3，转向座5设置在吸盘承重梁I的下端；固定架4的一端通过固定销轴3铰接连接在吸盘承重梁I上，另一端设置有安装孔；转向架7上设置有螺纹孔，转向架7和转向座5通过销轴6转动连接，升降机构8与转向架7固定连接。[0014]优选的，固定架4采用不锈钢材料制成，提高了固定架4的使用寿命。[0015]优选的，支撑轮11中设有轴承，降低了支撑轮在转动过程中的机械载荷摩擦系数，提高了支撑轮在转动过程中的灵活度。[0016]在拆卸和维修过程中，去掉用来固定固定架4和转向架7的螺栓，使转向架7绕销轴6顺时针旋转90度，将转向架7与吸盘承重梁I上的固定通孔通过螺栓12固定连接，此时支撑轮11垂直于车体行走方向，即可方便的对扫路车吸盘进行维修。[0017]在安装和使用过程中，当扫路车吸盘维修完成后，去掉用来固定转向架7和吸盘承重梁I的螺栓12，使转向架7绕销轴6逆时针旋转90度，转出隐藏在吸盘承重梁I下方的固定架4，并使固定架4的安装孔和转向架7的螺纹孔对齐，然后用螺栓12将固定架4和转向架7固定连接，此时支撑轮11可跟随扫路车行走。【权利要求】1.一种扫路车吸盘支撑轮转向调节机构，包括吸盘承重梁(I)、升降机构(8)、支架(9)、轮轴(10)和支撑轮(11)，所述的支撑轮(11)通过轮轴(10)与支架(9)连接，支架(9)与升降机构(8)连接，升降机构(8)固定在吸盘承重梁(I)上，其特征在于，还包括档板(2)、固定销轴(3 )、固定架(4)、转向座(5 )、销轴(6 )和转向架(7 )，吸盘承重梁(I)的侧边开设有固定通孔，并与档板(2)固定连接，档板(2)下面设置有固定销轴(3)，转向座(5)设置在吸盘承重梁(I)的下端；固定架(4)的一端通过固定销轴(3)铰接连接在吸盘承重梁(I)上，另一端设置有安装孔；转向架(7)上设置有螺纹孔，转向架(7)和转向座(5)通过销轴(6)转动连接，升降机构(8)与转向架(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种扫路车吸盘支撑轮转向调节机构，其特征在于，所述的固定架(4 )采用不锈钢材料制成。3.根据权利要求1所述的一种扫路车吸盘支撑轮转向调节机构，其特征在于，所述的支撑轮(11)中设有轴承。【文档编号】E01H1/08GK203729231SQ201320832666【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日 【发明者】刘灿杰, 张奇, 黄建华, 刘正, 王自引 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司