几乎所有的汽车制造商都不会将汽车产品直销给消费者，即使是优惠卖给本公司员工也要通过经销商来走手续。这样不少车友们疑惑：车企为什么不直销汽车偏偏要交给二级经销商和4S店销售给消费者，这样的厂家与消费者之间就多了一位中间商赚差价，不仅消费者不能实惠的买车，厂家的利润也被压缩了。这其中是为什么给大家盘一盘汽车为何没有厂家直销？
车企自己卖车的成本会更高
国内车企们基本都会在不同地区设立汽车制造生产基地，分布在华南华北和在广东等重点城市。如果车企是通过直销的方式卖车，那么只有在车企周边邻近的消费者们才可以买到车。如果要销售给其他偏远区域的消费者，企业就需要支付巨额运输成本以及门店销售成本。相反之下如果将销售权交给经销商和4S店。就能通过各个区域里庞大的经销商网络进行卖车，更加省心省力，大大减轻了自身的销售压力。
传统车企产量大库存车多，需要经销商分担库存压力
传统车企的特点都是产量大、销量大，也容易产生巨大的汽车库存，并且是计划数造车。这样一来车企的汽车库存过大的话就容易导致资金链断裂，通过依靠经销商来帮忙清理库存能够分担车企自身的资金压力。就比如丰田卡罗拉在2023年卖了近113万辆，如果按每台10万元的成本来算，那么所需要的资金就高达千亿元。如果没有经销商帮忙分销汽车，这些压力可能就要全部压在厂家身上。
对传统车企来说始终都需要依赖经销商，通过经销商的营运网络、店面、销售团队才能够更好地创造销量，这样一来车企也能致力于造车提高汽车产品竞争力。
新能源车企为何滞销汽车？
细看近几年来崛起的各大新能源车企，以特斯拉为首的车企对自家汽车产品销售都是通过直销的方式。这其中有两大原因：一是新能源车与传统车企相比在销量产量规模上都比较低，在几乎无库存的情况下，汽车厂商们只要按照订单量生产即可。二是对于汽车经销商来讲也是为了赚钱才卖车的，因此他们也会首选走量快的热销车型进行操作，不然自己就会被动陷入资金压力。在汽车市场中新能源车的销售周期是较长的，并没有比燃油车好卖。
总的来说只要传统车企还在，经销商体系也必然也会在，未来传统车企会逐渐形成线上的营销方式。新能源车企业并不会一直保持直销的方式，就比如近几年来蔚来和小鹏汽车已经在各个城市布局了上百个门店。
新能源二手车能不能？买二手车要注意哪些事项？
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