购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为小鹏P7各年款车型，详细分析见以下内容。
1、车型年款分析
作为品牌第二款量产车型，小鹏P7一经上市就凭借着科幻大气的造型设计、出色的空间配置以及超长的续航里程，获得了众多消费者的青睐，成为当时同级别车型中唯一可以和特斯拉Model 3正面PK的自主品牌车型。
小鹏P7于2023年4月27日在国内正式上市，之后于2023年3月10日完成中期改款，并更名为P7i。小鹏P7上市至今并未进行换代，只有一代车型。目前，在二手车市场中，小鹏P7有2023款-2023款，共3个年款车型可供选择。
上市初期，2023款小鹏P7推出NEDC续航里程分别为562km、586km、670km以及706km的车型，并均搭载三元锂电池组。其中，续航里程562km的车型为双电机驱动，零百加速时间仅为4.3秒。随后，小鹏P7于2023款新增了续航里程为480km的入门车型，并取消了续航里程为586km和706km的车型。虽然续航里程较老款入门车型有所下降，但由于换装了磷酸铁锂电池组，其售价也更加亲民，而其余车型仍搭载三元锂电池组。
小鹏P7在完成中期改款后，外观基本没有变化，新增了星际绿车漆以及全新样式的双五辐式轮圈。内饰方面则新增全新设计的前、后排座椅，支撑性和舒适性更强。此外，新车搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，并增加了两个激光雷达。续航方面，小鹏P7i共提供两个版本车型，CLTC续航里程分别为702km和610km，后者采用双电机驱动，全系均搭载三元锂电池组。