江铃蓝牌清障车拖车实拍
详细参数底盘配置：
采用新款江铃凯运底盘，单排驾驶室可前翻，江铃130马力发动机，5档变速箱，轴距3360mm，2吨前桥，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，原厂abs，多功能方向盘，离合助力，原厂空调，电动玻璃，遥控钥匙, 中控锁，多功能方向盘，气刹制动。
上装配置：
江铃蓝牌道路清障车，C证即可驾驶。该车平板长度4.2米，宽2.3米，平板可采用4个厚花纹板或一次性成型冲压板，4吨平板上装，双侧联动操作装置，1个4吨液压绞盘（25米钢丝绳），1~2个工具箱（根据底盘空间制作），挡胎2个，2个辅助轮小车，4根绑带，1个洗手箱，链钩1条，带LED长排警示灯，带1米液压自动翻转尾板，带手动后支腿，加前配重，带后托臂，带中间夹板，板长4.2+0.5米；采用佛山海战力液压油缸，进口意大利海德多路阀，平衡阀；选装液压伸缩尾板，板长4.2米+1米伸缩尾板。
整车出具：
底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站点目录。
购车必看：
江铃凯运蓝牌道路清障车已通过申报国家环保达标公告，可放心在当地上户，因专用车组成部分、发动机型号不同，所以整车价格也会有差异。请您可以在购车前与我们联系，我们会根据您的需求为你推荐最适合的车型配置和最优惠的价格。
本车评测经典造型，耐看更细节
栏板车型适合城市内的建筑材料或农副产品运输，而厢式车型则更加适合城市物流或搬家的配送运输。我们本次重点介绍厢式车型，厢式车型标配原厂货箱和导流罩，看起来更让人赏心悦目。
精心匹配的超大的导流罩，其高度与货厢高度保持一致，降低了整车的风阻系数的同时有效提高整车的经济性。宽体驾驶室的前玻璃视野十分良好，加上加宽设计的外摆式后视镜及照地镜让驾驶过程中的视野更宽阔，提高行车安全性。
“JMC”品牌车标依旧经典，前玻璃下方的车标更是醒目的提醒了大家我源自正宗的血统。相比现在“清一色”的镀铬进气格栅，这种经典的无镀铬二横幅式在保证发动机散热能力的基础上，简约而不简单，反而让人更觉得“亲民”。
保险杠延续了江铃轻卡实用至上的设计理念，未经涂装的保险杠可以更好地降低车辆在发生碰撞后的维修费用，这个设计也是不断总结和提炼出来的，可见江铃的细节真的做的很好。
一体式设计的立体鹰眼大灯就不多说了，基本属于常规配置。
总而言之，个人觉得700P的经典造型经久耐看，无非就是看谁更具备帝王气质，而这辆凯运所具有的不凡气质，我认为它更适合低调沉稳的人。另外凯运升级版的颜值可是荣获第十七届中国外观设计优秀奖的哦。
打开车门，一眼望去，整个灰色搭配黑色的设计，让人觉得或多或少有些老沉，毕竟目前90后作为运输行业的主力军，他们会接受这种“朴实”风吗？但整体布置还是让人觉得很舒服的，简约美形容它再好不过。
这也许就是江铃品牌的传承吧，朴实实用是他们追求的本质。鉴于江铃的新款顺达宽体已经换装了国六才会推出的全新内饰，相信凯运在国六车型上一定也会跟上时尚和科技感的大潮流，一定会让我们眼前一亮。
总而言之，这款经典的内饰也有它的特点和细节。
多功能方向盘一直都是高端轻卡的标配，当然凯运升级版也全系标配。
经典的两幅式多功能方向盘可以说是现在三幅方向盘风靡整个市场上的一股清流，不知道有没有人和我一样更加钟意这种经典的味道。定速巡航+音量调节等功能按钮尽收，分别分布在方向盘的左右侧区域。
这款略微简单的“一大两小”三环式仪表盘真的让人挺失望的，作为高端轻卡，这样的配置确实有点忽悠卡友了，但值得欣慰的是整个配色的设计让指针及刻度的显示异常清晰。期待新款顺达上的“全液晶仪表盘”尽快对凯运进行匹配。
对称设计的中控台其丰富的储物空间是一大特点，另外整个驾驶室内有多达11处储物空间。中控台两边都预留有改装区，另外空调、点烟器、收音机+MP5+USB+导航+蓝牙等多项实用性功能都具备。
冷暖杯托设计在我们“国民亲卡”上自然不会错过，这个设计对于卡友而言真心实用。
省油耐用，性价比更高
高效的动力总成匹配无疑是该车的最大卖点，江铃凯运搭载了JX493发动机，最大功率116马力，峰值扭矩285N.m，传承了五十铃4JB1技术的JX493发动机油耗超低。
低至仅8L/100公里（官方甚至给出：30万公里普遍无大修，国标要求，累计72台实验车，200万公里严苛验证（包括三高测试等））
与发动机动力链匹配的是江铃格特拉克5档手动变速箱（德国技术），传动效率高，换挡手感较好（但不得不吐槽的是，这个手球头颜值和质感确实应该提升提升了）。
这两个大的动力总成均在市场上已有很成熟的表现，因此在保证用户安全驾驶的同时，也将运营成本大幅度降，性价比凸显。
后桥同样采用成熟的五十铃后桥，目前江铃与福特已共享全球优质采购平台，可以保证零部件品质一流。另其零部件结合其强大的开发团队及技术支持，融五十铃技术，福特标准，江铃品质工艺于一身。所以有一说一，品质和保障是完全不用担心的。
前7片后5+5片的钢板弹簧悬架加上宽体车型标配的7.00R16规格轮胎（实车为8PR），在应对标载的情况下可以说完全绰绰有余了，甚至允许你有一定的超载空间。
其采用了现阶段主流的气刹制动和断气刹驻车，并且标配ABS系统，安全无小事，以使得整车达到高可靠、高安全、高承载的优异性能。
实用亮点，精益再求精
有一个很经典的营销之道：只有抓住客户的痛点才能搞定客户。如果你深入物流市场，你会发现卡车司机只有在上货和卸货的时候才有自己的休息时间，目前中国“多拉快跑”快速发展的经济导致的现状就是司机需要长时间“奔波劳累在路上”。
如果能在运输途中时得到很好的休息，那真是难上加难。因此现在不管重卡、中卡还是轻卡，所有的车企都希望能满足用户这个愿望，所以“卧铺”的出现是必然的结果。
江铃凯运轻卡也正是针对这一用户痛点做了一些优化升级改进，首先主驾驶的头枕可以拆卸下来，再将方向盘调至最前位置，接着将主、副驾的靠背放倒后，可以将原来立在靠背背面的薄卧铺放下，拆下来的座椅头枕还可以当作枕头用。
这样一来，用户在驾驶室里就可以自制一个550mm宽的小型卧铺。
其实道理大家都懂，但是为什么成功的人毕竟是少数呢？因为：细节决定成败！
说实话下面这个细节让我深深的感受到了设计人员的用心。
为了保证床垫的舒适性和牢固性，还在床垫的下方增加了魔术贴，让卡友们除去一路疲劳的同时，深切感受到来自江铃轻卡的关怀与尊重。
相信这个设计，如果对用户体验没有极大热情和深入思考是到达不了这种境界的，有一句话说的很经典：真正的设计含义是偏执于有用的细节，偏执于无用的细节。偏执于甚至不会被发现是有用还是无用的细节，看来江铃凯运的设计师深喑其道。
三层的卧铺，足够让你躺的安心，这样的配置真的十分贴心，更给了江铃轻卡坚持客户至上的信心！
我们真的该好好反思，随着轻卡行业的竞争加剧，人性化的需求必是结果的导向。只有开发者设计者推广者在意用户体验，用“心”制造出来的产品，才会不断进步和不断突破！
分期方案江铃凯运蓝牌道路清障车（以115000为例）
首付比例：
30%
50%
首付金额
34500
57500
贷款金额
80500
57500
手续费
3220
2300
担保费
2415
1725
GPS
3000
调查费
3000
保证金（可退）
4025
2875
首次提车费用
50160
70400
24期月付
3580
2557
贷款成本
17055
13893
分期所需材料:
身份证、户口本、结婚证、物权证明（房产证明）、银行流水、收入证明；
购车人年龄：22—55周岁。
竞争车型配置对比产品名称
江铃凯运蓝牌清障车五十铃蓝牌清障车江淮蓝牌清障车
欧马可蓝牌清障车
发动机
江铃130马力
五十铃100马力朝柴117马力
康明斯130马力
变速箱
5档
5档
5档
5档
轮胎
7.00钢丝胎
7.00钢丝胎
6.50钢丝胎
7.00钢丝胎
外形尺寸(mm)
5995×2300×2290
5995×2300×2200
5997×2300×2220
5995x2300x2350
空调
原厂原厂
选装
原厂
库存数量
预定
预定
现车
预定
指导价格
13.9万
14.9万
11万
13.6万