原标题：【热点现象阅读】洒水车致结冰事件
模拟题：随着冬天的来临，有些地区的洒水车仍然我行我素，导致路面洒水结冰，造成市民出行不便、交通事故频发。11月29日早上，山东枣庄市中区建华西路上，就因此致十余人相继滑倒。你怎么看？
第一，洒水作业虽有好处，但乱象依然存在。城市车水马龙，路面不可避免产生灰尘和垃圾。环卫工人洒水作业将路面灰尘润湿，有效防止灰尘扬起，从而减少城市空气的污染，同时也可将垃圾和落叶冲到路边，方便清扫，大幅度提高工作效率。但在现实生活中，洒水车晴天洒水让行人避之不及的有之，雨天洒水浪费水资源的有之，特别是零摄氏度以下洒水有乱作为嫌疑的有之。
第二，低温路面洒水，本质还是形式主义和官僚主义的表现。低温路面洒水，归根到底是缺乏求真务实的工作作风，是行业的形式主义和管理的官僚主义在作祟。冬日里洒水结冰后，行人都得在路面提心吊胆行走。尽管再小心翼翼，仍不时有市民连人带电动车摔倒。这在很大程度上影响了市民的安全出行和正常生活。可洒水车为什么此间还照洒不误呢？据介绍，由于很多地方加大了大气污染降尘的力度，道路清洁指数会影响清扫员的考核绩效工资，以至于一些工人为完成任务冒险洒水。城市管理归根到底是服务于人，要遵循以人为本的原则， 为了完成所谓的指标和考核，反而给人们出行添堵，无疑于本末倒置，陷入了“教条主义”“形式主义”的办事作风。同时， 这也暴露出相关部门管理思维僵化，对于道路清洁的考核，不应简单按次数或者按洒水量来进行量化，更不能为了完成其他指标而忽视了人们的出行安全。
第四，城市清洁也要换个思路。洒水车只是“治标”而非“治本”， 让吸尘车代替洒水车的声音日益高涨，至少在大冬天，就可以暂停使用洒水车。有的城市已是这么做的。甘肃省兰州市自2013年起，就开始投放吸尘车和喷雾车，其扫净率可达到98%，又能防止洒水车带来的结冰负效应。看来，避免洒水成冰的人为灾害 ，除了规范洒水车作业，用新型环卫车辆来代替清扫，也不失为一个好办法。
第五，管理手段要更加科学和精细化。例如， 对气温变化和路面结冰情况进行合理预判，若路面出现结冰情况是否有应急预案。在前期加强管理规范的基础上，还应在 制度上加强对执行单位的管理和规范。对于这样缺乏常识的“神操作”， 事后追责与惩戒也应跟上。民生无小事，只有用心对待、科学管理，将群众的感受放在首位，才能避免洒水结冰致人摔倒的这样荒唐事再次发生。 查看